Gå til innhold

996 stopper ved igangsetting. Hva er galt.


Anbefalte innlegg

Trenger råd.

 

Går bra på tomgang og virker som alt er ok ved kjøring, men om jeg stopper opp og skal kjøre igang så fusker den/ motoren stopper hvis jeg ikke gir endel gass og slurer unaturlig mye på clutchen.

 

Hva kan være galt ?

 

Blir takknemmelig for gode forslag.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Bensinfilter? Rust i tanken (se bensinfilter)? Gammel bensin? Sprekk i slanger? Dårlig kontakt til bensinpumpe (, men ville kanskje være problematisk på flere turtall)? Trykkregulator på vei ut? Tett luftslange inn i tanken? Gåen gummi i tanklokket (se luftslange)? Hele utvalget av ledninger som har med ECU og tenning å gjøre (, men ville kanskje vise seg på flere turtall)?

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Bensinfilter? Rust i tanken (se bensinfilter)? Gammel bensin? Sprekk i slanger? Dårlig kontakt til bensinpumpe (, men ville kanskje være problematisk på flere turtall)? Trykkregulator på vei ut? Tett luftslange inn i tanken? Gåen gummi i tanklokket (se luftslange)? Hele utvalget av ledninger som har med ECU og tenning å gjøre (, men ville kanskje vise seg på flere turtall)?

Takker.

Av forslagene du ramser opp, tenker jeg at tett luftslange i tanken kan være løsningen!?

Har til tider hatt vakum i tanken (tanklokket må åpnes med "makt) så der har jeg nok et problem.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Det kan være problemet, men man er ikke sikker uten å ha prøvd. Det er jo et vanlig problem og ganske enkelt å sjekke som det første man prøver. Din erfaring med vakum i tanken sannsynliggjør dette som et problem. Finn ut hvilken slange(?) som går opp i tanken og blås høyttrykk gjennom den - kanskje også fylle den med f.eks. WD40 for å løse opp propper. Sjekk også den gummidingsen som sitter i/mellom lokket og luftingen. Nr 1 på bildet.

 

post-75-0-61625000-1492625849_thumb.jpg

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • Fremtidige hendelser

    Ingen kommende hendelser funnet
  • Aktive Tråder

    • Jeg har fått klare svar som viste at de vet om lovens innhold. Da er det enten dårlige språkkunnskaper, dårlig tid eller manglende ønske om tydelige beskjeder, som ligger bak deres oppførsel/motvilje mot opprydding. Eller i verste fall at de mener seg tjent med at dette forblir uklart. Kaskodekning er helt opp til selskapene å regulere. Det er IKKE enighet om kaskoen gyldighet. Langt fra.  
    • Men det er rart at det er problemer med forsikringsselskapene. De har vel ikke hatt en eneste sak på alle disse årene? Når det kommer til full kasko, kan jeg skjønne at det kan bli problemer. Men det er vel ikke tema, der er det vel enighet om at den ikke gjelder?
    • Tja, det er kanskje heller mangelen på støy som gjør at praksis og kommunikasjon stemmer dårlig med lovens bokstav. Jeg er spesielt lite imponert av selskapene som man bare må anta at tåkelegger med viten og vilje. Mitt forsøk er å snakke med så mange aktører som nødvendig - for å få fremdrift. Det er en del kokker rundt omkring, så alle bidrag til at de holder tungen rett i munnen vil være positivt. Selskapene har sin agenda (bare en begrenset rolle, men må skjerpe kommunikasjonen sin overfor kundene og betingelsene beskrevet i vilkår). Vegvesenet har kanskje mest en koordinerende rolle hva angår banekjøring, men desto viktigere rolle for veisikkerhet (der kommer det antagelig gode tiltak). Departement og direktorat presser på for redusert antall ulykker (,men er ikke tydelige på hvordan?) Inn fra sidelinjen kommer NAF (med fokus på rustløsere?), NMCU med fokus på alle våre ønsker og rettigheter, Tryg Trafikk med fokus på begrensende tiltak og å være enige med myndighetene (var det stygt sagt?) og i periferien sitter dugnadsjobbende og/eller kommersielle arrangører som tror på at det hjelper å lære opp førere på bane - også i et tempo som skaper utfordringer = bedre ferdigheter for de som allerede er forbi rustløserbehovet.  Det blir veldig spennende å følge utviklingen på dette området. Styrt feil av den innerste sirkel kan det bli vanskelig å få til noe bra. Styrt riktig kan det bli en positiv utvikling for alle. Kryss fingrene.
    • Rart det er så mye støy rundt dette. Desmodromene har vel arrangert banedager siden 2004 ?
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å benytte denne siden godtar du våre Personvernvilkår og Retningslinjer