Gå til innhold

Bremser. Bremseklosser.


Anbefalte innlegg

Hallo alle dere Ducatisti med feeeete bremser:D. 
 
LYST PÅ bedre bremser? Min M1200S er målt av tyske Motorrad til den motorsykkelen (hittil testet), som har best retardasjon. Må jo si at jeg synes det er litt tøft, utbremser en Panigale.
 
Nuvel! Monsteret trengte nye klosser, foran. bremsen bak har vel egentlig ikke vært noe særlig tilstede, så den fikk være(ikke slitt).
En Ducatisti fortalte meg ivrig om oppgradering. Jeg tenkte lenge på dette, pga min skrekk for ikke originale saker. Sjekket det ut og klossene er jo fra Brembo. 
Her er Link til Brembos Configurator:  http://moto.brembo.com/en

Her er det lett å finne riktig klosser, standard eller oppgraderte.
jeg fant rett til min sykkel.

Klikket meg så inn på CarpiMotor sin side: http://www.carpimoto.it/en-NO/Brakes/Brake-Pads
Brukte configuratoren på høyre side og bestilte.
Jeg bestilte også bak. Klossene og bremsevæske er byttet, både bak og fremme.

Jeg har ikke ord:o  :rolleyes: Det er det sykeste jeg har opplevd. Det er lett å trigge ABS bremsen bak, aldri fått til.
Jeg gjorde en bremse test fra 90 med både frambrems og bakbrems, det er helt sinnsykt. Altså erre muuulig. Jeg måtte klemme hardt for å ikke gjøre kollbøtte.
Ryktene om at de skal være vanskelig å modulere er sterkt overdrevet. Ja du får et raskere bitt, men det er mer å hente jo mer du klemmer.
 
Ca 1000,- hjem til meg komplett foran, bak og med avgifter. Halv pris av standard foran her hjemme.
 
Løp å kjøp.
Mvh
Bjørnar

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • Fremtidige hendelser

    Ingen kommende hendelser funnet
  • Aktive Tråder

    • Tja, det er vel egentlig alle. I varierende grad. NB uansett hva jeg skriver og uansett hva loven sier så kan man ende opp i en konflikt med sitt selskap dersom ting er uklart. Unngå det hvis du kan. Send dem et skriftlig spørsmål der du spør om Bilansvarsloven pålegger dem å dekke ansvar + førerulykke også på bane, kjørende uten konkurranse, racing, tidtagning. 
    • Hvilke selskaper er det problemer med?
    • Jeg har fått klare svar som viste at de vet om lovens innhold. Da er det enten dårlige språkkunnskaper, dårlig tid eller manglende ønske om tydelige beskjeder, som ligger bak deres oppførsel/motvilje mot opprydding. Eller i verste fall at de mener seg tjent med at dette forblir uklart. Kaskodekning er helt opp til selskapene å regulere. Det er IKKE enighet om kaskoen gyldighet. Langt fra.  
    • Men det er rart at det er problemer med forsikringsselskapene. De har vel ikke hatt en eneste sak på alle disse årene? Når det kommer til full kasko, kan jeg skjønne at det kan bli problemer. Men det er vel ikke tema, der er det vel enighet om at den ikke gjelder?
    • Tja, det er kanskje heller mangelen på støy som gjør at praksis og kommunikasjon stemmer dårlig med lovens bokstav. Jeg er spesielt lite imponert av selskapene som man bare må anta at tåkelegger med viten og vilje. Mitt forsøk er å snakke med så mange aktører som nødvendig - for å få fremdrift. Det er en del kokker rundt omkring, så alle bidrag til at de holder tungen rett i munnen vil være positivt. Selskapene har sin agenda (bare en begrenset rolle, men må skjerpe kommunikasjonen sin overfor kundene og betingelsene beskrevet i vilkår). Vegvesenet har kanskje mest en koordinerende rolle hva angår banekjøring, men desto viktigere rolle for veisikkerhet (der kommer det antagelig gode tiltak). Departement og direktorat presser på for redusert antall ulykker (,men er ikke tydelige på hvordan?) Inn fra sidelinjen kommer NAF (med fokus på rustløsere?), NMCU med fokus på alle våre ønsker og rettigheter, Tryg Trafikk med fokus på begrensende tiltak og å være enige med myndighetene (var det stygt sagt?) og i periferien sitter dugnadsjobbende og/eller kommersielle arrangører som tror på at det hjelper å lære opp førere på bane - også i et tempo som skaper utfordringer = bedre ferdigheter for de som allerede er forbi rustløserbehovet.  Det blir veldig spennende å følge utviklingen på dette området. Styrt feil av den innerste sirkel kan det bli vanskelig å få til noe bra. Styrt riktig kan det bli en positiv utvikling for alle. Kryss fingrene.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å benytte denne siden godtar du våre Personvernvilkår og Retningslinjer