Gå til innhold

1990 750 Sport, ulyd i femte-gir


Anbefalte innlegg

Kanskje litt for gammel sykkel for de fleste her, men gjør et forsøk.

Har satt sammen en sykkel jeg kjøpte i kasser. Fungerer noenlunde bra (Weber 44 er en utfordring). Motoren var sagt å være OK, så den har jeg ikke åpnet før seg satte sammen sykkelen og fikk den på veien i 2023. Viser seg at det er en distinkt "hylelyd" når jeg legger inn 5-gir. Nå har jeg ikke skudd noe særlig girkasse på Ducati, og tar gjerne råd fra noen som tror de vet hva dette kan være. Det skal sies at kjede og drev er forbi middagshøyden, så det skal byttes. Hadde lyden vært tiltagende med høyere fart og uavhengig av gir ville jeg primært ha mistenkt det for å være skurken. Noe ulyd kan nok tilskrives dette, men det er en markant forskjell på 4. og 5. gir i samme fart. Dermed tror jeg det kan være enten et lager eller et drevsett i kassa som er gått. Håper selvsagt i det lengste at jeg slipper å ta ut og demontere motor.... men må man så må man...

Noen som har et råd om hva jeg kan sjekke?   (eller har en 750 sport/paso motor liggende 🙂

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • Fremtidige hendelser

    Ingen kommende hendelser funnet
  • Aktive Tråder

    • 9 år siden vi var på Cartagena banen i Spania og kjørte sist. Årene 2013-16 fylte vi 2 pitbokser med DUCATI. 10-15 Nidhoggere med banesykler og noen Desmodromer med gatesykler kjørte 5 dager til ende. Det var noen utrolig morsomme og spennende dager.  Jeg var der en tur i dag for å se Racing4fun sammen med en tysk arrangør. 80-90 stk på banen, 4 grupper og god plass.   Ingen Duccer fra Norge, men en tysker hadde preppa en ny Panigale V4 som bane sykkel. Ser ikke verst ut den😁  Været er «nesten» alltid bra i Spania, men i dag var unntaket. Det begynte å regne da jeg kjørte inn på banen, skikkelig skybrudd og alle som var ute å kjørte dro inn i depot. Ei enslig norsk jente la om til regndekk og dro utpå og kjørte mange runder, sprekt det. Hyggelig å treffe kjentfolk som hadde tatt turen ned. Jeg fikk kjenne på godlukta, må si det kribler litt i fingra fortsatt… Snart sesongstart😀 PB 2014, kjølevæske tappes og vann helles på. Omvendt prosedyre når det pakkes for hjemreise i tilfelle frost. 999R modifisert.    2014, sporvalg trening med Kjersti. 848 og 999R   2014,  fredagsløp med mange norske Ducatitister 2016, forundringsboks snart klar for utsjekk.    2016, Kjersti klar for 1 gangs kjøring med Panigalen.    2016, undertegnede ut for testing.    2025, «nye» Panigale V4   2025, vått
    • Tja, det er vel egentlig alle. I varierende grad. NB uansett hva jeg skriver og uansett hva loven sier så kan man ende opp i en konflikt med sitt selskap dersom ting er uklart. Unngå det hvis du kan. Send dem et skriftlig spørsmål der du spør om Bilansvarsloven pålegger dem å dekke ansvar + førerulykke også på bane, kjørende uten konkurranse, racing, tidtagning. 
    • Hvilke selskaper er det problemer med?
    • Jeg har fått klare svar som viste at de vet om lovens innhold. Da er det enten dårlige språkkunnskaper, dårlig tid eller manglende ønske om tydelige beskjeder, som ligger bak deres oppførsel/motvilje mot opprydding. Eller i verste fall at de mener seg tjent med at dette forblir uklart. Kaskodekning er helt opp til selskapene å regulere. Det er IKKE enighet om kaskoen gyldighet. Langt fra.  
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å benytte denne siden godtar du våre Personvernvilkår og Retningslinjer