KjetilF

Gøy å følge dere på tur 😎👍🏻

Jeg har hatt 3 Ducatier i mitt eie, men har ikke hatt skikkelig bakbrems siden jeg kjørte 125cc Yamaha Virago. Som André opplever jeg at den luftes og holder noen måneder / noen tusen km før den er ubrukelig igjen.

Veldig gøy å følge med på nyhetene! Spent på om det kan dukke opp noe spesielt eller overraskende i de to siste episodene. Ny multi uten desmodromisk ventilstyring skaper hodebry. Bør foreningen vår døpes om? «Norsk Ducatiforening Desmodromene og Multi-V4-entusiaster»? Regner med dette kommer til behandling på årsmøtet 😆

TMoen tipset meg om denne dokumentarfilmen, og jeg lot meg fengsle. Fortellerstemmen til Brad Pitt følger seks av den moderne MotoGP-historiens råeste førere. Rating 8,3/10 på IMDb. Anbefales til alle MotoGP fans som ikke allerede har sett den, og til andre som ønsker et innblikk i sporten. Kan kjøpes flere steder, jeg så den gratis her: https://www.documentaryarea.tv/player.php?title=Hitting+the+Apex Sjekk ut trailer om du ikke er overbevist: Enjoy!

Aha, kult! Takk for tips. Dette blir rene julekalenderen.

Takker! Håper det blir et skikkelig liveshow med presentasjon av alle modellene som de senere årene.

Hei. Noen som vet noe om dato for Ducati world premiere? Ser ikke at det er satt opp noe hittil.

I annerledesåret 2020 må vi deppe litt mer spredd enn før, det i seg selv er jo også litt deprimerende. Vi oppfordrer alle til å dele sine deppebilder i denne tråden. Beste foto blir kåret, det vanker en finfin premie til det beste bidraget på årsmøtet. Konkurransen gjelder foto publisert i denne tråden senest i løpet av 1. november. Legg gjerne inn bilder etter dette også, men disse vil ikke kvalifisere til premie. Kun 1 regel: Du må ha rettigheter til bildet (ikke hentet på nett). Stikkord: Deppa, sint, lei, melankolsk, håpløs, stemningsfull osv. Også kan det ikke skade om du unner deg noen peroni, grappa eller limoncello i forbindelse.

Dersom ingen melder seg kan jeg tipse om eBay. Når det kommer til Ducatien er jeg opptatt av kvalitet, men når det gjelder depotstøtte tar jeg gladelig en variant til 1/4 av originalpris. 🇧🇫

Allerede noen avsløringer om hva neste sesong har å by på: https://www.bennetts.co.uk/bikesocial/news-and-views/news/2020/july/three-more-new-ducatis-confirmed-for-2021 https://www.google.no/amp/s/www.zigwheels.com/news-features/news/2021-ducati-monster-spotted-testing-overseas-likely-to-be-the-new-monster-821/39057/%3fis_amp=1 https://www.advpulse.com/adv-news/ducati-introduces-new-gp-white-livery-for-2021-multistrada-950-s/ https://www.cycleworld.com/story/motorcycle-news/ducati-multistrada-v4-spied-again/ ... om 2-3 måneder har vi svaret. Jeg er spent på om det kan dukke opp en SF V2, det hadde vært kult.

Vel... 3 kr pr km ble nevnt og 200.000 km ble nevnt. Tror du må frem med kalkulatoren Per så vi kommer til bunns i dette.

Kom tilfeldigvis over denne, ser tøff ut: https://www.ducatiaufklebershop.de/Monster-1200R/1200S-MY-2017-18-19/Carbon-matt-Windshield-incl-holderMonster-1200-1200-S-MY-2017::6951.html Mye kult på Ducatiaufkleber for alle Ducatiene.

Hørte om denne på Ducatiweekend, se mer på Eker Performance sin Facebook-side. Tøft!

Jeg har erfaring med å kjøre med, og ikke uten på 1200, så kanskje begrenset rett til å uttale meg. Innbiller meg at effekten er noe begrenset, i alle fall utenfor bane - noe jeg erfarte på tidligere monster - men synes utseendet alene er verdt prisen. Jeg foretrekker ducatirød fremfor krarbon 😉

Veldig gøy å følge dere. Fine bilder med tøfler og greier, ser fantastisk ut! Forza Ducati!😎🏍

Ikke like nostalgisk å besøke Tyrigrava nå, men veldig gøy å se at arbeidene er i gang! 😀

Skjønner, dette lukter det handel av 😎👍🏻 Ville tatt en runde på pris hos sigma, evt også et bud til på den andre og så slått til på den mest aktuelle. Du blar ned til ønsket kjøremodus og holder inne indikatoren noen sekunder, da blir den valgt. Dersom du gjør dette i fart får du opp melding «close throttle» på display, slipp gassen et par sekunder og nytt modus er aktivert. Dersom du står stille uten gass slipper du sistnevnte. Det er markant forskjell mellom de ulike modusene, en del kvikkere i sport enn touring. I sport begynner den å minne mer om nevnte SF i respons.

Jeg ville kanskje hørt med Sigma hva de lar den andre gå for og så slått til på den du helst vil ha - prisene i betraktning. Dersom du skal ha sykkelen i mange år spiller kanskje ikke 10.000 kr overpris like stor rolle som om du bytter sykkel ofte... Uansett er dette en kjempesykkel! Er du stadig i tvil kan det jo være det dukker opp bedre kjøp utover forsommeren.

I går ble det sluppet film på YouTube av MCN (motorcyclenews.com) som prøvekjører nye SFV4. Han syntes den var helt rå men fikk den ikke på bakhjulet i 2. gir. Det sier mer om testeren enn sykkelen. DWC var angivelig av men det kan umulig DTC ha vært. Dessuten kjørte han på feil side av veien og brukte jeans 😆

I 2013 var det 9 spillere som støttet Nodhogg RR, nå er vi 50. Bidraget pr år har gått fra drøyt 2.000 kr i 2013 til over 15.000 kr i 2019. Nidhogg RR er en tett samarbeidspartner av NDFD og gjør banedagene våre mulig. Dersom du ikke allerede støtter din hjertesak, registrer Nidhogg RR for å gi dem din grasrotandel når du tipper på sport og spill. Ditt bidrag er viktig!

Litt gåsehudreklame for verdens beste endurosykkel: