Thomas Scharrer

Ja, vi har vært der før og testet det nå med de nye drivere. De fortsetter den forrige stilen med lokal kortreist mat. Var en veldig god 4-retters middag og god frokost.

Hei, Erik og jeg kjørte en veldig fin 2 dagers tur til. Rundt 1000km på to dager, så relativt hard kjøring men veldig fine veier og perfekt vær. Dag 1: Hovedsakelig via E16 til Jevnaker og E7 via Gol bare for å komme relativt raskt til den fine delen. 50 til Aurland og over fjellet til Lærdal. Ferge fra Fodnes og via Sogndal, Luster og Bøverdalen til Røisheim Hotel for overnatting. Dag 2: Bøverdalen tilbake og via Tindevegen og Fagernes ned til Dokka. Langs østsiden av Ransfjorden til Brandbu og 180 over til Hurdal. Langs østsiden av Hurdalssjøen og langs Vorma og Glomma tilbake. Igjen en veldig fin tur og denne gangen med superfint vær men 5 grader over fjellet. Nå gleder jeg meg til Vågslitun neste uke, håper vi også får fint vær.

Vår dag 3 med kjøring hjem fra Alexandra var litt "heavy", men ikke umulig. Men jeg tror det er for langt for en 2 dagers tur, 3 dager er optimalt. Vi tenkte at prisnivået ikke er så høyt med tanke på at en veldig stor buffé-middag og frokost er inkludert. Vi var nå bare to men vi fikk avbestillingsfrist 3 dager før ankomst. Kanskje lenger for en større gruppe? Ja kanskje juni som alternativ til Jotunheimen rundt eller august. Jeg hadde generelt også vært åpen for en tour i juli, men kanskje uaktuelt i fellesferie? Mvh, Thomas

Hei, Erik og jeg kjørte en veldig fin Vestlande-tur denne uken. Ca 1400km på 3 dager, fine veier, fin natur og kun ca 2 timer regn på hele turen. Dag 1: hovedsakelig langs Glomma til Atna, via Rondane og Dovrejfell til Dovregubbens Hall (første overnatting) Dag 2: forbi Dombås og langs Rauma opp til Åndalsnes, Langs Tresfjorden til Vestre og ferge fra Linge, via Geiranger og Strynvegen ned til Stryn og til Hotel Alexandra (andre overnatting). Dag 3: tilbake igjen over strynfjellet og langs ottadalen, via Valdresflye ned til Dokka og langs Ransfjorden og Jevnaker tilbake. Vi tenkte kanskje Hotel Alexandra i Loen kunne være et fint alternativ for en Desmodromene-tur en gang? En litt høyere prisklasse enn Elveseter men veldig god middag og frokost inkludert i prisen.

Takk for info. Vi kommer fra Vestnes-siden. Men så vidt jeg kan se bør ikke dette være mer enn ca 2km grus så kanskje akseptabelt?

Jeg tenkte også det er stor sjanse for at dette er asfalt nå. E39 er selvfølgelig en mulighet, men kjedelig

Ja, bildene fra 2019 viser ganske ny asfalt nesten hele veien, men ikke den delen jeg har merket på bildet.

Hei, Er det noen som vet om veidelen på bildet fortsatt er grus? På google street view er det fortsatt grus, men det ble sist oppdatert 2019. Jeg spør fordi vi må finne et fint alternativ til Trollstigen (som er stengt nå) ned til Geiranger. I tilfelle ingen vet, er det noen måte å finne ut av det? Mvh, Thomas

Magnesium brukes fordi: det produserer IKKE gnister det blir ikke så varmt som stål (eller det krever mye mer friksjon for å få magnesium varmt) den er slitesterk og krever sjeldnere utskifting

Hei, fyren som folieret plate under setet var ganske profesjonell, han har foliert mange biler og noen motorsykler, men det var ikke lett, mange kanter bølger osv. Jeg kunne ikke ha gjort dette selv. Åh, fjernet logoen? De foreslo til meg å lage en nøyaktig utskjæring i folien rundt logoen. Må tenke på dette. Ja, jeg er superfornøyd med Diavelen ….. best decision ever 🥰🤗

Hei, jeg er ny i gruppen og så din post her om lakkbeskyttelse. Jeg kjører også en Diavel 1260S Black & Steel, og jeg hadde min også hos et foleringsfirma for å foliere den gule plata under setet for å beskytte den mot steinsprut. Jeg hadde planen om å få også tanken foliert med PPF-folie, men har ikke gjort det enda fordi jeg var litt skeptisk til hvordan de vil klare å foliere rundt Ducati-logoen. Hadde vært interessant å høre hvordan de har løst dette med din? Hilsen, Thomas