Skolberg

Jeg blir med.

Jeg kommer!

Fant den hos AMS Ducati i USA, prisen er USD 600 der. https://amsducati.com/ducati-iom-c1-leather-jacket

Ja, tar gjerne nok til et par skift. Sven

Jeg har også lyst til å være med. Sven

Takk for tipset!

Takk for tips. Vi brukte kombinasjon Autotrain i Frankrike og Autozug gjennom Tyskland for to år siden. Det er nok sansynlig at det blir noe slikt i år igjen. Prøver å finne ut om det er et realistisk alternativ med lastebil, legger da inn flere dager i Spania i steden for hele Europa :-)

Hei, Jeg planlegger å delta på årets European Multistrada Meeting (https://www.motoroutes.net/emm2017) Årets utgave er lagt til nord Spania. Området rundt Picos de Europa ser ut som et fantastisk sted å kjøre Multistrada. Utfordringen er at det er veldig lang vei ned dit, jeg vurderer derfor alternativer for komme til Spania uten å måtte kjøre tusenvis av km gjennom Europa. Spesifikt tenker jeg på å få sendt sykkelen med lastebil til Spania (Barcelona eller Madrid) for selv å fly ned. Er det noen av dere som kjenner til transportselskaper som kan sende motorsykler Norge-Spania? Sven

Jeg blir med! Sven

Etter å ha sett de siste to rundene i MotoGP (Assen og Saschsen) lurer jeg på om Ducatisjefene angrer på at de signerte Lorenzo for 2017? Mankan til pingle på våt bane! Jeg kan ikke skjønne at han vil klare å det beste ut av Ducatien.

Moderne Super Sport?

Jeg blir med. Sven

Nå har fått skrudd alt på igjen, med 2 av 3 manifoldbolter. Det virker tett og fint, tror ikke det noe problem å kjøre ned til Løvaas med dette. Det ble skikkelig Ducati lyd nå da :-)

Jeg får skru på anlegget med de to hele boltene på framre sylinder og starte opp :-)

Takk for tipset Morten. Jeg prøvde på egenhånd å løsne den i dag, klarte bare å ødelegge den delen som stakk ut av blokka. Definitivt tid for profesjonell hjelp nå. Jeg snakket også med Anders på Løvaas i dag, de vil nok klare å fikse dette. Da gjenstår det å ordne transport.... Sven

Jeg skulle montere nytt eksosanlegg på min Multistrada 1200 men da jeg løsnet skruene som holder eksosrøret festet til fremre sylinder så brakk den ene bolten. Den brukne bolten stikker ut ca en cm når røret er tatt av. Er det noen som har noen gode tips om hvordan jeg får byttet bolten? Sven

Jeg blir med!

Denne nye Scrambler utgaven - Italia Independent var ordentlig kul! Lurer på hva en slik en vil koste? Sven

Liker at ny Multistrada Pikes Peak har fått Öhlins fjæring, men såvidt jeg forstår så har den ikke elektronisk demperjustering og det synes jeg er litt nedtur. Multistrada 1200 Enduro vil sikkert friste noen GS eiere. Den eksosen til Panigale 959 er vel ikke Italiensk designs stolteste øyeblikk? Ser at USA utgaven fortsatt vil få "under belly" eksos som er lekkert etter min mening. XDiavel gir nok enda større salgstall, spesielt i USA. Gleder meg til å se de nye modellene live til våren! Sven

Påmeldt! Jeg spiser gjerne Blackened Chicken takk. Sven

Årets European Multistrada Meeting var i Pyreneene, med base i Andorra. Det var ca 40 Multistrada eiere fra store deler av Europa tilstede. Helt fantastiske veier, svingene kommer tett som hagl. Været var også perfekt, strålende sol hver dag. I dag skal vi kjøre inn i Alpene på vei nordover.

Jeg er nå på mitt tredje sett med Pirelli Angel GT dekk på min Multistrada. Disse er et bra kompromiss mellom grep og kjørelengde. Bakdekket holder i ca 10.000 km. Veigrep på tørt og vått føre er minst like bra som på de originale Scorpion Trail dekkene. Jeg har kjørt på langtur i Europa og banedager på Rudskogen med Angel GT. Michelin Pilot Road 4 skal være de aller beste regndekkene med tilsvarende lang kjørelengde. M7RR som Lars anbefaler vil gi enda bedre grep hvis du kjører virkelig hardt, for eksmpel på bane, men de holder nok noen tusen km mindre. Sven

Vi er tre Multistrada eiere som skal delta på årets European Multistrada Meeting i Pyreneene (Andorra) i siste halvdel av juni. http://www.motoroutes.net/emm2015 Reiseruta vår inkludere bruk av tog deler av veien, Autotrain i Frankrike på vei sørover og Autozug i Tyskland på hjemveien. Det blir uansett mange tusen km på svingete veier. Sven

Min Multistrada 1200s Pikes Peak, 2012 model. Dette er min tredje Ducati etter først å ha eid to monstere.