Norsk Ducatiforening Desmodromene

 

Valg av banedager 2010

100% of people found this useful
Valg av banedager 2010

Filed under: [Edit Tags]

I vurdering av banedager for sesongen 2010 så er det flere faktorer som har spilt inn. Noen av disse har vært:

  • Stabiliseringsfase for banegruppa.
    Pilene pekte oppover hele fjorårsesongen. Vi ble kronet med godt vær og ryktene om våre gode arrangementer begynte å spre seg. Vi jobber i år med å bli ennå bedre på funksjonærsiden. Utdanne flere stevneledere og sette flere av klubbens frivillige i arbeid. Vi har ikke ønsket å ta noe stort løft denne sesongen. Vi ønsker heller å se at den suksessen vi hadde i fjor ikke var et blaff.
  • Økonomisk bærende arrangementer
    Det ble "desverre" mye Rudskogen i årets program. Vi skulle ønske det var mulig å reise mer til de andre banene men flere faktorer gjør dette umulig p.t. Dette er noe vi følger nøye og skulle forutsetningene endre seg så er vi snare til å snu om. Innføringen av forhåndsbetaling var såpass suksessfult at vi har valgt å gjennomføre den ennå kraftigere. Kontantbetaling ved oppmøte settes til et ennå høyere nivå. Samtidig så viderefører vi banepakken fra i fjor. Den er faktisk ennå bedre i år da det er et komplett årskort. Ellers har vi måttet justere prisene noe ettersom våre utgifter også har blitt prisjustert.
  • Musikkbegrensninger
    Som dere vet så har det vært mye diskusjon rundt musikkbegrensningene på banene. Og dette treffer jo oss Ducatister midt i bakhodet. Banegruppa har brukt mye energi på å forstå mekanismene som treffer oss og kort fortalt så er det banenes utslippskonsesjon som regulerer dette. Vålerbanen har begrensede muligheter til å tilby lydutslipp utover 90 dB standstøy. Rudskogen har i år fått en mer fleksibel utslippstillatelse der de selv kan fordele utslippet på forskjellige arrangementer utra et ukentlig tak. Mer om musikkregler
  • Tilbakemeldinger
    Ja, tilbakemeldinger nytter. Vi har mange hensyn å ta men noen av de justeringer vi har gjort kommer fra tilbakemeldinger fra dere. Det var viktig for oss å redusere bruken av midtukedager. Da slipper folk å ta fri. Derfor er to av dagene flyttet til kveldskjøring og vi har også en hel helg. Vi skulle gjerne ha booket flere dager i helg men vi er ikke alene om å ønske disse dagene.

Recent Comments

Leave the first comment for this page.
Powered by Community Server (Non-Commercial Edition), by Telligent Systems