Norsk Ducatiforening Desmodromene

Fantastico!!!

Dagfinn — Thu, 04 Aug 2011 10:26:00 GMT

Helt utrolig helg! Eller som en svensk venn av oss valgte å si det. "*** MEGA Pomme Fritte!!! Satan i gatan! Vilken banan!"

Italiensk Weekend var utrolig morro for både deltaker og funksjonær. Det hele ble en kjempesuksess og vi er bare nødt til å gjenta dette til neste år.

Når jeg var i depoet på Torsdag kveld oppdaget vi at vi ikke hadde noe Pitlane lenger da dette var fylt av dekk. Vi måtte snu oss rundt og tegne et nytt depotkart. Når klokka tikket 21.00 var vi klare og vi hadde vel ikke helt lagt merke til hvor mange Desmodromer som hadde ankommet banen. Når jeg gikk og skulle hente donmingen så fikk jeg helt bakoversveis. Bak bobilen og på siden så sto det rad på rad med bobiler, campingvogner og hengere i alle fasonger. Det var da jeg virkelig forsto at dette kom til å ta av. Med over 100 deltakere på Fredag og over 80 på Søndag så fikk vi virkelig noe å bryne oss på. Mange hadde også valgt å ta med seg sin bedre halvdel som tok del i den sosiale delen . Vi hadde planlagt mye på forhånd med befaringer og møter. Men vi var ikke helt forberedt på hvordan så mange deltakere ville slå ut i forhold til planlagt tidsskjema og annet.

Alt i alt så gikk det uforskammet bra. Mye takket være lite avkjøringer og knallfint vær. Vi har erfart masse rundt avvikling på den nye banen Noen av disse punktene er:

Tidsskjemaet var noe stramt og dette må endres litt på for å bedre takle uforutsette hendelser. 15 minutters pass ble ikke 15 minuter og da ble det veldig få runder på noen. Vi ser dette og endrer til neste banedag.
Lyssystemet var veldig effektivt. Det sparer oss for antall flaggvakter og tømmer banen veldig effektiv på tross av sin lengde.
Vi har identifisert enkle tiltak for å optimalisere sekretariatet og Teknsik kontroll slik at vi kan raskere håndtere dette.
Flaggvaktene ble et problem. Vanskelig å få folk til å sette seg på listen, Noen få som ikke møtte opp til tiden, Underestimering av tid for flaggvaktbytte. Her vil det bli endringer. Vi kommer til å sette opp dette på forhånd og fordele flaggvaktene rettferdig gjennom året. Vi klarer også å redusere antall vakter med 40% ved å øke perioden med 30 minutter. Og det uten å miste noen flere pass.
Campen ble veldig fin og sosial. Neste år må vi trolig ta høyde for ennå flere campere i depoet.
Vi justerte observasjonspostene på banen fra Fredag til Søndag. Nå dekker vi 99 % av banen med 4 observasjonsposter og dette er betryggende for alle deltakere. Det skal vistnok komme videoovervåking på den bakre langsiden om et par uker. Så får vi se om vi kommer til å benytte dette eller ei. Det ligger sikkerhet i å ha personer plassert runt på banen også.
Dekk Service ble desverre kun på Fredag. Litt synd. Det ordnet seg for de fleste. De som slet med dette på Søndagen ville sluppet dette hvis de hadde tatt kontakt med Jarle på forhånd. En liten SMS eller telefon.
Opplegget med lange late morgener ble godt mottatt. Samtidig så vil vi for neste år se på hvordan vi kan utvide tilgjengelig kjøretid uten at det går ut over dette.
Så å si alle funksjonærene med enkelte unntak var funksjonær for første gang. Dette gikk utrolig bra!
Innstruktør i Grønn gruppe var en bra ting. Dette må vi fortsette med. Jeg tror også vi bør vurdere utvidelse av innstruksjonsopplegget på slike store arrangementer.
Neste gang vet flere av oss hvor sporet er og vil kunne tilby sporvalg.
Tanken med å ikke overorganisere men la folk bringe med seg det de har og kan ser ut til å funke bra. Dette avlaster oss som arrangerer.

Har sikkert glemt masse og særlig av det positive slaget.

Stor honør til alle deltakere og funksjonærer som gjorde dette til en helg jeg vil minnes lenge.

- Dagfinn

Viktig oppdatering vedrørende Italiensk Weekend

Dagfinn — Sun, 24 Jul 2011 07:06:00 GMT

Med under 1 uke igjen til Italiensk Weekend så har vi noen opdateringer som dere bør få med dere.

Selv om fristen for forhåndpåmelding er gått ut så fortvil ikke! Alle medlemmer kan betale kontant ved oppmøte mot et lite ekstra gebyr på 200,-

Med bakgrunn i den midlertidige banegodkjenningen på Rudskogen så må jeg desverre melde at klubbmesterskapet på Søndag må avlyses. Godkjenningen gir ikke rom for noe som helst form for løp. Og vi kan kun avvikle trening. Det er kun løpene som er avlyst. Alt annet gjennomføres som normalt. De som kjører skiltløst vil kjøret vanlig RR trening i stedet for løpene.

Annet
• Våre samarbeidspartnere vil ha med seg diverse godsaker for salg. Alt fra Olje, dekk, actionkamera, fothvilersett, lettvektsbatterier, racingstøvler osv osv osv. Cash is King! Eller gjør en avtale. 
• Gokart kjøring på Lørdagen. Det vil være mulig å leie gokart på lørdagen pg prøve den nyasfalterte gokartbanen. Kanskje vi kan få til en liten cup?

• Det er mulig å ankomme banen Torsdag kveld. Send mail til corse@desmodromene.com hvis dette er aktuelt for deg.

• I og med at vårt klubbløp er kansellert så vil vi åpne for å ta med seg en gjest på Søndagen også. Betales kontant i sekretariatet.

Vi kan ellers melde at over 70 medlemmer er forhåndspåmeldte. Vi forventer også at en rekke medlemmer betaler kontant ved oppmøte. Dette er allerede rekord!

Vel møtt alle sammen!

Vår egen Thomas Leela viste våre svenske venner ryggen

Dagfinn — Sat, 23 Jul 2011 18:42:00 GMT

Den 21 Juli avviklet den Svenske Ducatiklubben sitt årlige klubbmesterskap og vi hjalp til med avviklingen av dette både med førere og funksjonærer. Igjen så var værgudene med oss og vi fikk to fantastiske dager på Karlskoga.

Race 1

1	23	Thomas Leela	6	7:18.325		1:11.894	3	120.177
2	72	Andreas Kaiser	6	7:30.275	11.950	1:13.738	2	117.172
3	313	Knut Hovet	6	7:44.410	26.085	1:16.107	4	113.524
4	9	Börje Andreasson	6	7:44.647	26.322	1:16.163	6	113.441
5	11	Per Gunnar Sörensen	5	6:27.636	1 Lap	1:14.706	2	115.653
6	182	Nils Röer Thorsen	5	6:31.020	3.384	1:16.761	3	112.557
7	8	Mikkel Torp	5	6:47.563	19.927	1:20.133	2	107.821
8	3	Per Falström	5	6:47.870	20.234	1:19.641	4	108.487
9	88	Anders Mansén	5	6:50.816	23.180	1:20.660	2	107.116
10	65	Camilla Hovet	5	7:10.874	43.238	1:24.550	2	102.188

Race 2

1	23	Thomas Leela	10	12:02.858		1:11.526	9	120.795
2	72	Andreas Kaiser	10	12:29.267	26.409	1:13.992	3	116.769
3	11	Per Gunnar Sörensen	10	12:29.587	26.729	1:12.804	3	118.675
4	9	Börje Andreasson	10	12:46.429	43.571	1:15.537	3	114.381
5	313	Knut Hovet	10	13:01.407	58.549	1:16.988	5	112.225
6	3	Per Falström	10	13:20.990	1:18.132	1:18.486	4	110.083
7	8	Mikkel Torp	9	12:05.290	1 Lap	1:19.337	5	108.903
8	88	Anders Mansén	9	12:16.192	10.902	1:20.162	5	107.782
9	65	Camilla Hovet	9	12:59.573	54.283	1:25.652	2	100.873

Det var altså sterk kjøring av de norske deltakerne og se spesielt Peggy's tider i race 2. Imponerende kjøring!

Gratulerer til Thomas, Peggy og Camilla som alle fikk sine priser.

Eker Performance vil stille med demosykler på Italiensk Helg

Dagfinn — Wed, 29 Jun 2011 11:38:00 GMT

Eker Performance kommer til å være representert på Italiensk helg. De stiller blant annet med demonstrasjonssykler som våre deltakere kan prøve igjennom helgen.

De har også noen flere spennende ting på gang. Det er bare å komme og se. :-)

Eker Performance liker også selv å delta så du vil treffe de både i depoet og på banen igjennom helgen.

Løvaas Motor stiller med Demperservice på Italiensk Helg

Dagfinn — Wed, 29 Jun 2011 10:40:00 GMT

Løvaas motor vil være representert på Italiensk Helg! Konkret så planlegger de blant annet å stille med Demperservice for de som måtte ha ønske om dette. Med Demperservice menes kunsultasjon rundt akkurat din sykkel.

Dette utføres av Norges beste mekanikere på Ducati. De vil ha mulighet for vurdering/anbefaling, testing og justering av dine dempere. Større reparasjoner må avtales og utføres på verksted i etterkant.

Konsultasjonen og testing/justering er gratis for betalende deltakere på en av dagene.

Løvaas vil også stille med mye erfaring og vil som vanlig være behjelpelige med diverse teknisk spørsmål. De vil også være representert på banen med blant annet regjerende Norgesmester i Roadracing og regjerende Klubbmester i Desmodromene.

Kan også hende at de her mer på lur. :-)

Dekkservice på Italiensk Helg

Dagfinn — Tue, 28 Jun 2011 21:10:00 GMT

Jarle Sæther i Racing4fun har sagt seg villig til å hjelpe til med dekkservice denne helgen.

Han har både racedekk og gatedekk som han selger for en hyggelig penge.. Han utfører omlegging på stedet i hans medbrakte lastebil.

Det er viktig at du sender Jarle en Mail i god tid med informasjon om hvilke dekk du ønsker å bestille. Dette er spesielt viktig for racedekk da markedet er relativt tomt for tiden..

Gatedekk Priseksempel -Har mange typer gate dekk, men anbefaler Metzeler M5. kr 3.450.- inkl mva. 150, 160, 170, 180 og 190 bak. og 110 og 120 fram

Racedekk Priseksempler -

Pirelli:
Slick front 120/70 x 17 kr 1.390.-
Slick bak kr 200/60 x 17 kr 1.890.-
Mønstra "slick" Supercorsa front 120/70 x 17 kr 1.590.-
Mønstra "slick" Supercorsa Bak 180/60 x 17 kr 1.890.-
Mønstra "slick" Supercorsa Bak 190/55 x 17 kr 2.100.-

NB! Har også de nye mønstra racing dekka fra Metzeler til samme pris
som Pirelli.

Omlegg kr 250 pr sett inkl balansering.

Jarle kontakter du enklest på mail - jarle@racing4fun.no eller mobil 90975258

Endring på Gåsen 20-21 Juli

Dagfinn — Fri, 24 Jun 2011 13:31:00 GMT

Eller Gelleråsen som den egentlig heter (Karlskoga Motorstadium).

SDK Racing utskott har løp 1 og 2 den 21. Juli. 8-16.

Dagen før så har Karlskoga bestemt seg for å ha åpen RR trening 8-16. Så her er en finfin mulighet for en dobbeldag for de som kjører RR.

I tillegg så skal det vistnok være 2 skiltgrupper den 21. Hvit og Rød grupp. Så nå kan i prinsippet alle med litt baneerfaring delta.

Rosinen i pølsa er jo det faktum at først NM runde i Roadracing avvikles 22-24 Juli på samme sted.

Er du ihuga RR fan så kan du faltisk kjøre trening fra Onsdag til Fredag. Og så være tilskuer Lørdag og Søndag.

Karlskoga is the place to be. :-)

Ser dere der.

-Dagfinn

Knakende mye fin banekjøring i Juli

Dagfinn — Wed, 22 Jun 2011 13:51:00 GMT

Hr du planlagt ferien i år? Det har vi. Her går turen fra bane til bane gjennom hele Juli. Kun avbrutt av 4-5 dagers pause sammen med ferierende Ducatister. Altså en drømmeferie for hele familien. Noen jenter oppe i nord har startet banedager kun for jenter. Alfa banedager. (alfabanedager.no). Camilla er påmeldt og skal kjøre på ACR to finfine dager i starten av Juli. Flott start på ferien.

Deretter vender vi nesa mot Mantorp Park hvor vi møter våre svenske venner i Ducceklubben. " dager med herlig kjøring på en av nordens beste baner. Det er mange nordmenn som skal nedover. Det er på tide å bestille plass i webshopen.

Etter litt bading og soling går turen til Karlskoga der vi skal hjelpe til med avviklingen av SDK Racing gruppas klubbmesterskap. Vi er hjertelig velkomne. Det vil være 1 rask skiltgruppe og 2 skiltløse grupper. Mye kjøring. Mulighet for å kjøre dagen før da det arrangeres åpen RR trening.

Sakte med sikkert vender vi nesa hjemover og sikter inn mot Rudskogen der det hele topper seg med Italiensk Weekend Fredag til Søndag.

Du kan også kjøpe deg plass på Mantorp og Karlskoga. Fristen går ut 30 Juni.

God sommer til dere alle og jeg håper mange benytter seg av muligheten til å kjøre litt Ducati i sommerferien.

Sees på banen!

Mvh Dagfinn

Sviestad 27 Mai - Film

Dagfinn — Sun, 29 May 2011 19:15:00 GMT

Dette ble en knallbra banedag. Igjen så værgudene til å være på vår side og de mørke skyene passerte oss uten å legge igjen noe visittkort. Vis tartet med 3 stk 30 minutters pass før vi avsluttet dagen med 2 knallfine 20 minutters pass. Da orket det vi ikke mer og da begynte det likesågodt å regne. :-)

Til alle dere som vurderer å prøve å kjøre iskiltløs gruppe så kan jeg anbefale å se på disse videoene som er laget av Nils R Thorsen. Vi koste oss fælt og man plystret på brelettsangen mens vi koste oss rundt bana. Som dere ser så skiller det kanskje oppti 10 sekunder på rundetid men alle blir tatt godt hensyn til allikevel. Så det er bare å prøve.

Kamera står på 999en til Nils og han filmer meg på 999s mens det er Lars Mellberg som kjører en gul 998 med 996r motor.

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=OATprFerm6w

http://www.youtube.com/watch?v=y5LDzuWUarQ&feature=player_detailpage

Oppsummering av banedagen den 16 Mai

Dagfinn — Sun, 29 May 2011 17:25:00 GMT

Heisan.

Her kommer et lite sammendrag fra banedagen 16 Mai.

52 stk pluss 4 funksjonærer lot yr.no seile sin egen sjø og kjørte opp til Vålerbanen denne dagen. 3+ overnattet på Skaslien, 3 stk på B&B på Flisa mens ca 12 stk overnattet i depoet på banen. Resten kjørte dit på morgenen.

Det kan virke som om værgudene er med oss for tiden. For igjen gjorde vi alle værmeldinger til skamme og fikk ikke en eneste regndråpe på de 8 timene kjøringa pågikk. 8 timer kjøring ble i det meste laget for de fleste. Selv med innlagt flaggpostering så var det ingen som orket å kjøre den siste halvtimen. Vi stoppet derfor kjøringa 30 minutter før tiden. Det tror jeg er første gang jeg har opplevd.

Vi har i år endret funksjonæroppsettet og har nå 4 funksjonærer på hver banedag. Dette så ut til å fungere fint. Arrangementet gikk etter det vi kan oppfatte knirkefritt. Vi hadde tid til å ta de justeringer som var nødvendig og ingen av oss behøvde å stresse. Vi kommer definitivt til å fortsette med dette fremover.

Kjøringa bar preg av at det var første banedag for de fleste. Mange "nye triks" ble prøvd ut, mer eller mindre planlagt, på den vanskelige sjikanen. Det virket som om de fleste fikk av seg rusta og fant ut av det utover dagen.

Det var denne dagen veldig mange nye fjes som ikke har kjørt med oss før. Mange var første gang på bane og en generell tendens er at mange vil for mye for fort. Takk til Didrik som stilte opp og gjennomgikk en 20 minutters prat rundt det å mestre sykkelen. Desverre så blir dette fort glemt når man blir litt varm i trøya. Det medførte desverre til 2 ufrivillige avstigninger. Begge i grønn gruppe. Det gikk heldigvis bra med begge. Bare en liten hoderystelse på den ene og begge fikk vel slipt litt på stoltheten. :-) Uansett, 2 i purra er to for mye. Og vi ser spesielt at det skjer når man starter med banekjøring. Det er ikke alle som har valgt å ta kjørekurs på forhånd og møtet med banen kan bli noe vel spennende. Det er lett å la seg rive med av andre uten å tenke på at den man måler seg med har mange kjøretekniske kurs bak seg og har lang erfaring med banekjøring.

Vi har derfor besluttet å innføre egen innstruktør for Grønn gruppe på alle resterende banedager. Jens Stumberg vil følge de nye gjennom dagen og passe på at de får den kjøretekniske basisen inn med teskje. Det er alldri noen garanti men jeg håper dere benytter muligheten til å lære av en så erfaren innstruktør. Jens kan max håndtere 12-15 i gruppa så det vil bli først til mølla. Jeg vil at mange som kjørte i den grønne gruppa på Vålerbanen blir med i Jens sin gruppe på enten Fredag eller Søndag i slutten av Juli.

Vi har nå muligheten til å gjøre slike grep nettopp fordi at antall deltakere har blitt så bra. Dagen gikk akkurat i balanse hva gjelder økonomi og det var over vår forventning. Ønsker også å berømme ryddigheten til deltakerne hva gjelder ppåmelding, betalingsfrister og bekreftelsesskjema. Dere var superflinke. Og det letter vårt arbeid enormt. Fortsett med det. :-)

Håper dere satt like stor pris på denne dagen som oss og at vi ser mange av dere igjen på Mantorp og Rudskogen!

Hilsen Stevneleder.

Program for dagen 16 Mai

Dagfinn — Tue, 03 May 2011 21:09:00 GMT

Heisan.

Litt mer detaljert info om 16 Mai er nå lagt ut på Corse området.

Tidsskjema

09.00 - 09.30    Oppmøte, Registrering
09.40 - 09.55    Førermøte.
10.00 - 12.00    Kjøring i 4 grupper. Grønn, Gul, Rød og Blå
12.00 - 18.00    Kjøring i 3 grupper. Grønn og Gul slås sammen
18.00                Finito

Mer info på Program

- Corse Generalen

Raskere innsjekk i sekretariatet

Dagfinn — Tue, 03 May 2011 18:30:00 GMT

Alle som skal delta på et av våre banearrangementer i 2011 må skrive under på følgende bekreftelsesskjema.

For å spare tid så er det fint om du skriver og fyller ut dette hjemme og tar med på banedagen.

For våre egne arrangementer bruker du følgende Bekreftelsesskjema for 2011

For deltakelse på arrangementene hos Svenske Ducatiklubben bruk følgende bekreftelsesskjema

Hilsen Corse Generalen

Oppdatert info om dagene hos SDK Racing

Dagfinn — Sun, 01 May 2011 20:33:00 GMT

Dette gjelder 27 Mai og 21 Juli.

Dere får unnskylde oss litt her. Disse dagene former seg litt etterhvert. :-)

Den oppdaterte infoen er : For deltakere med skilt så vil det desverre kun være Rød skiltgruppe på disse dagene.

Kjører du til vanlig i grønn eller gul gruppe så vil dette oppleves som noe hvassere tempo. Vurder om du har fart i skrotten før du melder deg på her. Er du usikker så kan det være lurt å stå av eller kontakte undertengede for en diskusjon. Dagfinn.Hovet alfakrøll gmail.com

PS! Rød skiltgruppe i Sverige har noe friere reglemet enn det vi har og man bør ha kjørt mye på bane før man deltar i denne gruppen.

Nye klistremerker ankommet

Dagfinn — Fri, 15 Apr 2011 17:09:00 GMT

Idag fikk jeg tilsendt alle klistremerkene vi skal bruke på banedagene våre. Egne klistremerker for sekretariat og gruppetilhørighet.

De er så bra at medlemmer kommer til å booke banedag kun for å slike på Duccen! I de villededes verden så er slitte knepucker ettertraktet vare.

Hos oss er det klistremerkene. :) Kan jo selvfølgelig ikke avsløre det eksakte designet men kan jo røpe såpass at det er noe rundt følgende tema.

Bra hva? Etter noen timer med Photoshop så dukket denne opp. :-)

Vil noen av våre Corse venner ha denne på t-skjorta eller?

#65 Daffy-Duc

Nordic Bott Flyer

Dagfinn — Fri, 08 Apr 2011 18:48:00 GMT

Sviestad 26-27 Mai

Dagfinn — Fri, 08 Apr 2011 17:27:00 GMT

På oppfordring så blåser jeg litt liv i denne bloggen igjen. Det kommer stadig ny informasjon om banearrangementene våre og tenker her å legge ut hva som skjer litt fortløpende.

Fikk akkurat en mail fra SDK Racing folket og de kan melde at de planlegger å ha litt organiserte saker kvelden den 26. Mai i depoet. Svenskene har laaang tradisjon med å overnatte i depoene og alle svenske baner har åpent for dette uten nevneverdig mas.Den 26 Mai vil det arrangere diverse tekniske gjennomganger i depoområdet på Sviestad Motorpark i Linkøping. Depoet ligger inne i selve banen og vi må nok være forberedt at porten inn stenger et sted mellom 21 og 23 denne kvelden.

Det ser ut til at vi blir en gjeng som drar nedover og jeg vil med dette si ifra at det er mulig å overnatte inne i depoet og at det vil være noe organiserte greier fra kl 17-18 tiden.

Har også tenkt til å legge inn littegranne info om hver av banene vi har kjøring på i år. Dette vil plutselig skje i Corse Wikien vår (Banekjøring)

- Dagfinn

WDW 2010 Informasjon

Dagfinn — Mon, 15 Mar 2010 20:35:00 GMT

Generell informasjon om arrangementet

Dette er årets happening ute i Europa. Tidspunktet er 10-13 Juni. Mange kommer trolig til å kombinere dette med MotoGP helg på hjemmebane helgen før. Desmodromene vil være på plass begge steder og det er allerede et sted mellom 15-20 Desmodromer som bestemt seg for å reise nedover. Foreningen har utfra tidligere erfaringer valgt å unngå for mye organisering rundt dette arraqngementet. Mange har sine egne preferanser og ønsker og vi oppfordrer alle medlemmer til å finne turkamerater på forumet. Herunder har jeg listet opp litt diverse info om og rundt WDW. Har dere spørsmål kan disse rettes til IlPresidente@desmodromene.com

Overnatting

Ducati har ordnet ferdigforhandlede alternativer på nærliggende hotel. Dette booker du selv ved å ta direkte kontakt med hotellet. Vi har desverre ingen ytterligere preferanser på hotel.
Noen av de som skal ned har valgt å booke hotel nærmere Rimini og det høres heller ikke så dumt ut tatt i betraktning årstiden. Men velger du et av hotellene fra listen så treffer du garantert en haug av Ducatister.

Komme seg dit

Noen tar fly og noen kjører duc. Noen kombinerer dette med lengre ferie mens andre reiser rett ned og opp igjen. Foreningen planlegger ikke å ha noe fellestur til og fra. Bruk forum for å selv samordne reise med andre medlemmer

Billetter

Har har man i prinsippet 3 valg. Prisoversikt.

Kjøpe billetter når du kommer ned. Dette koster mest men gir deg størst fleksibilitet.
Kjøpe 4 dagers pass på forhånd på Ducatis webside.
Kjøpe 4 dagers pass gjennom en DOC klubb til 40 €. (Vi er registrert som DOC klubb)

Prosessen for å kjøpe billetter gjennom en DOC klubb (alternativ 3) vil bli som følger: (Dette må hver og en gjøre selv og man kan kun kjøpe 1 billett)

Først registrere deg som medlem av en DOC klubb. (IlPresidente vil godkjenne ditt medlemskap utfra medlemslistene. Forutsetter at kontingenten for 2010 er betalt og registrert)
En hyggelig liten bieffekt er at du vil få tilsendt en Velkomstpakke fra Ducati. Også de som har registrert seg tidligere år må registrere seg pånytt.
Deretter gå til webshopen og kjøp billett innen 28 April.
Desmodromene vil da gjøre en samlebestilling og sende ut billettene til hver enkelt av dere i løpet av Mai måned.

Booking av aktiviteter

På WDW så vil det være mange ulike aktiviteter. Ved å navigere rundt på denne siden (du behøver ikke legge inn info) så kan du se noen av de aktiviteter du kan delta på.
Alternativene dine er som følger:

Man kan booke seg opp på aktiviteter inne på WDW området. Visse aktiviteter kan være fullbookede.
Kjøper du billett via Ducatis sider så kan du booke aktiviteter på forhånd.
Kjøper du billett via DOC klubb så kan du kjøpe stasj som du finner på bestillingssiden til WDW 2010 eller turer og banetid ved å sende en mail til wdw2010@mac-group.it der du spesifiserer hvem du er, hva du vil kjøpe og i hvilken DOC klubb du er registrert.

Det kan være lurt å forhåndsbooke disse da de har tak på antall deltakere.

MotoGP på Mugello

Mange av oss vil også få med oss MotoGP på hjemmebanen Mugello helgen 5-6 Juni. Denne banen ligger veldig nære WDW området så man kan trolig bo samme sted som under WDW.

Billetter til Ducati tribunen på Mugello kan bestilles online.

Alternativt kan billett kjøpes gjennom Ducati shop for WDW

Hvordan treffes vi

Il Presidente har planer om å sammenstille en kontaktliste over alle Desmodromer som har tenkt seg nedover. Kommer trolig til å sende ut noen SMSer for å samle de som ønsker det på felles møtested. Telefonumrene har vi fra medlemsregisteret så vi trnger kun å vite hvem av dere som har tenkt seg nedover.

Vi oppfordrer alle til å bruke forumet både før og etter arrangementet.

Kontakt ilpresidente@desmodromene.com hvis du har spørsmål

Etablering av Desmodromene Strada

dhb — Wed, 10 Mar 2010 16:30:00 GMT

Kjære medlemmer.

Vi har de siste årene fokusert mye på å få på plass en bane-løsning som tilfredstiller de aller fleste av medlemmene våre. Dette har krevet mye tid og arbeid, men nå er det meste på plass, bane-dager, organisering, system for skiltløs gruppe etc. Dette arbeidet har gått på bekostning av andre aktiviteter og vi ønsker nå å fokusere mer på andre aktiviteter igjen. Dermed har vi stiftet STRADA, en undergruppering som skal fokusere på kjøring på vei og de sosiale aspektene ved dette. Vi ønsker å lage et "møtested" for medlemmene utenfor banedagene. Strada skal dekke alt fra korte impulsive turer til lange, flotte turer som strekker seg over flere dager og over mange mil. Vi ønsker også å forsøke å trekke de forskjellige geografiske grupperingene nærmere hverandre, spesielt ved å legge opp turer som tar sikte på å besøke hverandre.

Vi håper på tilbakemeldinger og ønsker fra dere, våre medlemmer.

Hva vil dere vi skal legge opp til?

Hvor vil dere kjøre?

Er det noen som ønsker besøk?

Er det noen som ikke bor på nære østlandet som ønsker å være med i gruppa og legge opp spennende turer i vårt flotte land?

Vi håper med deres hjelp å lage et flott tilbud som kompletterer det vi allerede har fått til i Desmodromene.

Didrik, David og Lars (Stoppitide).

NMF Godkjenning

Dagfinn — Sat, 04 Jul 2009 08:22:00 GMT

Vi ga oss ikke og det gjorde vi rett i. Men ting ble litt annerledes enn det vi opprinnelig hadde tenkt. Vi håpet å få foreningen innmeldt i NMF men dette måtte vi til slutt vike vekk ifra da navnereglene i NIF er for rigide til at dette ble mulig. Vi satte derfor igang en plan B når vi skjønte at vi var litt forledet inn i en ankeprosess som egentlig ikke førte noe annet sted enn i bøtta.

Plan B funket og situasjonen er slik at Nidhogg Roadracingklubb er stiftet som en egen separat organisasjon. Det vil i praksis si at Norsk Ducatiforening Desmodromene fortsetter å være interesseforeningen som samler alle Ducatister i Norge mens Nidhogg RR står for den sportslige aktiviteten.

Så nå er vi i praksis medlem av NMF og kan avvikle RR treninger under NMF sitt reglement. Vi kan også avvikle egne debutantkurs, utstede prøvelisenser, avvikle klubbløp/mesterskap og alt annet moro.

Takk til alle som var med og stiftet Nidhogg.

Nesten samtidig med NMF godkjenningen så ble Thomas og Dagfinn godkjente stevneledere for avvikling av treninger og stevner. Dette har vært en omfattende og utrolig lærerik opplæring. Sikkerhet er utrolig viktig og det har ikke vi tenkt til å fire en eneste tomme på. Og den sikkerheten som innføres vil også de med skiltsykler nyte godt av. (Flaggvakter, medisinsk personell, teknisk kontroll osv.)

Så hva skjer nå videre.

Nå kan vi tilby en god bredde i vår banearrangementer. Fra førstereis til erfarne idrettsfolk. Det første arrangementet med full bredde blir 25 Juli. Da vi allerede har innført prosedyrer rundt teknisk kontroll og medisinsk personell så blir bemanning, opplæring og organisering av flaggposter det nye elementet vi må få struktur på.

Samtidig så må vi i Corse gruppa bestemme oss for hva som er målsetningen med den sportslige aktiviteten vi bedriver. altså legge lista en plass og legge forholdene til rette for dette. Det er mange hensyn å ta. Her er noen punkter som vi kommer til å ha fokus på

Det er skiltgruppene med kjøreteknisk trening som skal ha hovedfokus. De er flest og det er ofte her man møter banekjøring for første gang.
Den skiltløse gruppa vil være for Mosjonister og C førere. A og B førere skal seff. få være med men de må ta hensyn til mosjonistene. Ikke omvendt.
Vi bør opprettholde dagens lave prisnivå. Det betyr at vi alle må hjelpe til litt på banearrangementene. Flaggvakter, sanering av bane osv osv. Dette er med på å bygge kompetanse i klubben.
Kjør hensynfylt. Vær gentleman og gi plass. Det er mer imponerende med førere som faktisk bare runder deg på yttern enn noen som konsekvent brøyter seg vei på innern.

Og så har vi begynt å leke med tanken på å avvikle klubbens første klubbmesterskap. Potensiell dag for dette er Fredag 11 September. Kanskje vi bør lete frem noen morsomme alternative konkurranseformer.

Først og fremst så blir banedagen den 25 Juli flotte saker. Kanskje vi får gjester fra de virkelig raske gutta også. Plassen brødrene vurdere å komme og de har jo et par ting å lære bort.

More to come....

NMF status

Dagfinn — Sat, 30 May 2009 07:46:00 GMT

Ja da ruslet det inn et brev i kassa. Verdens mest omfattende anke fikk verdens mest omfattende svar. Som forventet så var det ingen som ringte eller hadde behov for å kommunisere med oss vedrørende vår situasjon.

Regler er regler og de er til for å følges uansett om det gavner rekrutteringen eller ei. Så anken er desverre avslått. Det som jeg ikke fatter er hvorfor NMF anbefalte oss å anke. Sende oss ut i en 6-8 ukers prosess for å bli sablet ned på alle punkter. Nå er ikke resultatet på anken så veldig overraskende men hele greia bare bekrefter inntrykket av paragrafrytteri. Og uenighet mellom NMF og NIF.

Ankepunktet er navnet vårt som vi har gjort mye for å tilpasse oss for. Så slik ståa er nå så kan vi likesågodt bytte navn tilbake til "Norsk Ducatiforening Desmodromene". Dette kommer til å gjøres ved neste årsmøte.

Derfor er det godt at vi har en plan B i gang. Om 2-3 uker kan jeg fortelle mer om hvordan dette ligger an. Men NMF kan bare glemme å få 350 medlemmer. Det satte NIF en flott stopper for.

Vi gir oss ikke så lett.

Og noe å ergre seg over...

Dagfinn — Sun, 05 Apr 2009 19:07:00 GMT

Som tidligere lovet så har vi tenkt å dele både positive og negative ting med dere. Det er tross alt bedre at dere får innsikt i hva banegruppa jobber med.

På tross av vår iherdige innsats rundt innmelding i NMF så er vi desverre ikke i mål med dette. Vår søknad ble avslått av NIF og vi arbeider nå med en anke. NIF brydde seg ikke med å kontakte NMF for hjelp i sin vurdering. Og hvis ikke anken godtas så har vi utarbeidet en Plan-B. Det som er ergelig, er at alt dette tar tid. Men på den positive siden så kommer vi til å få dette til. Men det kan ta litt lengre tid enn ønsket.

I praksis så betyr ikke denne forsinkelsen så altfor mye. Banedagene vil avvikles som normalt men da mest sansynlig uten skiltløs gruppe. Dette kommer vi nærmere tilbake til.
Vi skal komme i mål med dette, men ting tar bare litt lengre tid.

Nå er det uansett påske. GOD PÅSKE!

Mvh Dagfinn

Mye å glede seg over...

Dagfinn — Fri, 13 Mar 2009 14:17:00 GMT

Heisan.

Som tittelen indikerer så er det flere ting man kan glede seg over om dagen.

Det første som gleder meg er det faktum at det annonserers banesykler på vårt forum. Og at disse ikke kommer til å stå lenge til salgs!! Dette viser at det vi holder på med begynner å funke. Flere ser gleden i å ha Ducatier til forskjellge formål. På sikt tror jeg vi vil se en blomstring av baneduccer. Det er for tiden veldig billig å bruktimportere duccer fra f.eks England.

Det andre som gleder meg er det faktum at vi idag har klart å oppgradere banedagen på Fredag 11. Sept. til en RR trening. Da har vi ennå en dag hvor alle kan kjøre men 102 DB musikkanlegg samt skiltløs gruppe..

Ellers så kan jeg melde at jeg og Thomas gjennomførte Stevnelederkurs forrige helg. Kurset var mer interessant enn det vi trodde på forhånd. Det var mye takket væreen dyktig instruktør. Nå må vi hospitere et par RR-Stevner så kan vi benytte våre nyervervede stevnelederlisenser.

Ha en god helg!

Hilsen Dagfinn

Ny banedag annonsert

Dagfinn — Fri, 06 Mar 2009 09:35:00 GMT

Hei igjen.

Nå har vi endelig fått på plass den siste banedagene vi jaktet på. Det har vært viktig for oss å tilby ett program som er så inkluderende som mulig. Ved tilby dobbelldager i tilknytning til helg gjør at medlemmer som bor utenfor østlandsområdet får bedre mulighet til å delta på arrangementene. Det blir spennende å se om det vil ha noe effekt.

Den nye banedagen er Fredag 7. August og blir et Vorspiel til Italiensk Dag som er lørdag 8. Aug. Begge dagene vil kun være for sykler med skilt. (Treff)

Vi har mulighet for kjøring fra 15.00 til 21.00. Vi vil nok være på plass fra 14.00 så vi kommer igang med kjøringa på slaget 15.

Den helgen blir knall! Folk fra Østlandsområdet kan ta fri fra Lunch på Fredag. Andre kan dra hjemmefra Fredag morgen. (Bortsett fra høye nord. :-). Få med deg fin ettermiddagskjøring. Ovenatt billig på Haslemoen Hotell der resten av det italienske folket bor.Nyt så en italiensk dag der skjønnheter på to og fire hjul står utstilt. På lørdagskveldenen blir det party på Haslemoen. Utpå Søndagen kan man mett på inntrykk brumme hjemover.

Det var ihvertfall slik vi tenkte når disse banedagene ble valgt.

Tenker å "bleste" dette mer når vi nærmere oss April.

Årsmøtet unnagjort

Dagfinn — Wed, 04 Mar 2009 21:12:00 GMT

Da er det dagen etter det ekstraordinære årsmøtet. Alt papirarbeidet er nå unnagjort og NMF søknaden ligger hos postevesenet. HURRA! Nå gjenstår det bare å vente på 4 ukers saksbehandlingstid før vi vet hva resultatet blir. Magafølelsen sier at vi blir godkjent på første forsøk men det kan hende vi må kjøre søknaden i et par runder pga ett eller annet. Uansett. Sakene på årsmøtet ble enstemmig vedtatt og alle formelle ting er ihvertfall på plass.

Nå kan styret endelig konentrere seg om de andre tingene som har mått vike. Vi skal ha på plass noen nye produkter i shopen og aktivitetskalenderen skal ferdigsnekres. Det blir demokjøring, grilling og noen sosiale turer i år også.

Til helgen er det MC-Messa og vi skal på stevnelederkurs. Kanskje rekker vi messepilsen på Lørdag kveld. Søndag blir det messebesøk. Og det er ikke lenge til smykkene kan dras ut i vårsola for en ørliten luftetur.

Diverse fremover

Dagfinn — Thu, 19 Feb 2009 16:22:00 GMT

Da var det meste av infoen til banedagene publisert. Har også laget en poster til å henge opp hos forhandlerne. Det ser ut som om mange har vært innom og lest infoen. Virker også som om banepakka ble godt mottatt. Har fått en del positive tilbakemeldinger på den. Skal bli spennende å se når første påmelding kommer inn.

Det skjer også veldig fine ting på de andre områdene også. Vi begynner å sirkle inn stevneleder for de to første banedagene også. Vi er trolig nødt til å leie inn stevneledere i starten inntil vi selv har godkjente. Og søknaden til NMF er gjennomgått. Ser ok ut. Den vil bli sendt umiddelbart etter avholdt årsmøte i Mars. Har også diskutert de siste navnevalgene med NMF sin Jurist. Nå skal det ikke være flere hindere igjen. But you never know!!!

Helge, Thomas og meg (Dagfinn) er også påmeldt stevnelederkurs i starten av Mars. Må bare berømme NMF sin utrolige støtte på området. De støtter opp som bare det. Hvis du tar et ganske strikt Roadracingreglement, og legger til at det er så få roadracing klubber, så kan du tenke deg hvor få kurs det er i året for grenen Roadracing. Lik null! Men NMF legger opp et utdanningsløp så å si kun for oss. Blir litt stykkevis og delt men vi kommer trolig til å sitte med egne lisensierte stevneledere i løpet av sesongen.

Så nå tror jeg Corse-gruppa tar en liten break frem til det ekstraordinæe årsmøtet.

Eller blir det helt stille. :-) hmm, trolig ikke.

Norsk Ducatiforening Desmodromene

Fantastico!!!

Viktig oppdatering vedrørende Italiensk Weekend

Vår egen Thomas Leela viste våre svenske venner ryggen

Eker Performance vil stille med demosykler på Italiensk Helg

Løvaas Motor stiller med Demperservice på Italiensk Helg

Dekkservice på Italiensk Helg

Endring på Gåsen 20-21 Juli

Knakende mye fin banekjøring i Juli

Sviestad 27 Mai - Film

Oppsummering av banedagen den 16 Mai

Program for dagen 16 Mai

Tidsskjema

09.00 - 09.30 Oppmøte, Registrering 09.40 - 09.55 Førermøte. 10.00 - 12.00 Kjøring i 4 grupper. Grønn, Gul, Rød og Blå 12.00 - 18.00 Kjøring i 3 grupper. Grønn og Gul slås sammen18.00 Finito

Raskere innsjekk i sekretariatet

Oppdatert info om dagene hos SDK Racing

Nye klistremerker ankommet

Nordic Bott Flyer

Sviestad 26-27 Mai

WDW 2010 Informasjon

Generell informasjon om arrangementet

Overnatting

Komme seg dit

Billetter

Booking av aktiviteter

MotoGP på Mugello

Hvordan treffes vi

Etablering av Desmodromene Strada

NMF Godkjenning

NMF status

Og noe å ergre seg over...

Mye å glede seg over...

Ny banedag annonsert

Årsmøtet unnagjort

Diverse fremover

09.00 - 09.30 Oppmøte, Registrering
09.40 - 09.55 Førermøte.
10.00 - 12.00 Kjøring i 4 grupper. Grønn, Gul, Rød og Blå
12.00 - 18.00 Kjøring i 3 grupper. Grønn og Gul slås sammen
18.00 Finito